依據電機人員介紹，西安西瑪電機是用于危險區(qū)域中可能產生爆炸危險的環(huán)境。防爆電機存在外殼，其結構方法使電機確切代表爆炸或火災危險，目前越來越多的防爆電機念頭正在各大機械設備上利用。

隨著產業(yè)中利用西瑪防爆電機數量的增加，VFD的利用也在變速利用中得到把持。在大多數情況下，VFD裝置在危險區(qū)域之外，只是因為從保險角度看，較小量的變速驅動設備位于危險區(qū)域內通常是電機及其電源線，這是更好的。還支撐這種方法是本錢：為Ex環(huán)境認證的匹配的VFD /電機組件不可避免地更昂貴，并且在當今競爭激烈的寰球制造市場中并不老是公道的。

在將變頻器及其幫助設備裝置在Ex區(qū)外面時，克服了保險性問題，但并不能克服利用變速驅動器導致電念頭內升溫的傳統(tǒng)問題。防爆電機具有防爆性能的一類電動機。采取的措施有：把電氣設備罩裝在一個外殼內，這種外殼具有能承受內部爆炸性混合物的爆炸壓力，并能阻止內部的爆炸向外殼周圍爆炸性混合物傳播的結構（隔爆型）；使電動機帶電零部件不可能產生足以引起爆炸危險的火花、電弧或危險溫度，或把可能產生這些現象的帶電零部件與爆炸性混合物隔斷開，使之不能相互接觸或達不到具有爆炸性危險的程度（增安型、通風型等）。問題的起因是VFD的非正弦輸出，這老是增加電機損耗。從前，當大多數防爆電機都通過正弦電源認證時，利用VFD可能使電機的認證無效，因為變頻器的非正弦效應將機器挪動到其運行參數之外。

利用VFD轉變防爆電機的速度時的進一步考慮是它們對電機冷卻的不利影響-除非供給了一些彌補的冷卻方法。這是因為隨著變頻器降落電機轉速，通過電機的氣流量會減少。冷卻才干的降落加劇了諧波喪失的問題，這兩個因素的組合導致電機隨著其速度的降落而運行更熱。

匹配來自不同制造商的變頻器跟電念頭的操作參數的問題象征著用戶利用來自單個制造商的整合的驅動器/電念頭組件更好。高壓電機由于國外的電網不同，也有3300V和6600V的電壓等級。高壓電機產生是由于電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度(如300KW/380V)電流受到導線的允許承受能力的限制就難以做大，或成本過高。需要通過提高電壓實現大功率輸出。目前在巴西進行的普遍測試盤算的結果支撐了這種方法的利益。這些測試結合了電機與的新型CFW-09變頻器，以及其余制造商的驅動器系列。

在進行的總體效力測試中，支撐向量機技巧供給的很多經營效益也很明顯。SVM的組合效應使得所有驅動器測試的電機跟 VSD的封裝達到高的總效力，約為97%。即便碰到偏心負載利用，也可能堅持該效力水平。

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